第五七章 意外的战果(1 / 2)
维克多想起在1942年4月,最高统帅部在见识了德军三号突击炮的威力之后,就命令个设计局开发一种装备122毫米或者更大口径的突击炮。这项工作交由坦克工业部负责。
接到最高统帅部的命令后不久,每个设计局都拿出了自己的设计方案,其中乌拉尔设计局首先拿出了U—35设计方案,装备122毫米的M—30型榴弹炮,底盘采用了T—34坦克的底盘。第592号工厂则设计出SG—122自行火炮,装备相同口径的火炮,不过底盘却是基于缴获的德国三号突击炮。
经过一番审核,592工厂的SG—122自行火炮的设计方案得到了通过,并在当年的7月投入了生产。但生产出样车之后,却发现这种自行火炮存在着维护不便的缺点,便放弃了量产的计划,转而开始制造被淘汰的U—35样车。
1942年12月,制造出来的U—35样车通过了所有的测试,正式开始量产,并被命名为SU—35突击炮,不久改名为SU—122。SU—122的前部装甲有45毫米厚度,俯仰角为—3度到+26度,水平转角为左右各10度。为了节约
制造经费,引擎和传动系统没有改进,只是加装了外部油箱以增加行程。
投入量产的当月制造了25辆,并将其中的8辆装备给一个刚组建的混成团。43年1月,又组建了两个SU—122自行火炮团,每个团装备16辆SU—122和一辆指挥用的T—34坦克,很快被投入列宁格勒战场。
无论是支援步兵作战,还是跟随装甲部队突击,SU—122都可以快速部署,并用最快的速度为部队提供火力支援,和一般的牵引火炮相比,无论是生存能力还是作战效率都要高出不少,从而在前线赢得了好评。
“维佳,你的意思是用T—34坦克的底座,来安装122毫米火炮?”
“是的,我就是这个意思。”
“你担心如果我军使用德军三号坦克的底座,在开炮时,巨大的后坐力会导致突击炮倾翻。”雅科夫说道:“我觉得你有点多虑了,突击炮和坦克的区别,就是没有炮塔,开炮时能产生多大的后坐力,怎么可能把突击炮掀翻呢?”
维克多一听,估计雅科夫的想法和592号工厂的设计人员一样,都想节约制造成本,用缴获的德军三号坦克的底座,来生产
最新型号的突击炮。
“雅沙,用德军三号坦克的底座,来制造我军的大口径突击炮,的确是非常省事。”维克多望着雅科夫说道:“但是你有没有想过,如果德军的三号坦克停产,或者我军根本缴获不了那么多的三号坦克,又用什么来生产我们的突击炮呢?”
听维克多这么说,雅科夫陷入了沉思,他在想自己是否把问题想得太简单了,用德军三号坦克的底座,的确能极大地降低制造突击炮的成本。但如果真的像维克多所说的这样,敌人的三号坦克停产了,又应该到什么地方去寻找那么多的三号坦克底座,用于己方突击炮的生产呢?
“师长同志,”布尔热拿着一份电报,急匆匆地走到了维克多的面前,对他说道:“司令部急电!是司令员亲自发给您的。”
↑返回顶部↑